• head_banner_01
  • head_banner_02

Ilang karaniwang automotic sensor na mayroon ang iyong mga sasakyan at mga function ng mga ito

 

Ang mga sensor ng sasakyan ay mga input device para sa automotive computer system.Inilipat nila ang impormasyon ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan tulad ng bilis ng sasakyan, temperatura ng iba't ibang media, kondisyon ng pagpapatakbo ng engine sa electrical signal upang ipadala sa mga computer upang mapanatili ang makina sa pinakamabuting kalagayan sa pagtatrabaho.

 

Dahil ang automotive ay nagiging mas at mas matalino, transpormer maraming mga pag-andar sa sasakyan ay manipulahin ng mga computer.Mayroong maraming mga sensor sa isang sasakyan, maaari silang nahahati sa oxygen sensor, air flow sensor, speed sensor, nitrogen oxide sensor, temperature sensor at pressure sensor ayon sa kanilang function.Kapag nabigo ang isa sa sensor, hindi gagana o gagana nang abnormal ang kaukulang device.Pagkatapos, ipakilala natin ang ilang pangunahing sensor at ang pag-andar ng mga ito.

 

Sensor ng daloy

Ang flow sensor ay pangunahing ginagamit para sa pagsukat ng daloy ng hangin ng engine at daloy ng gasolina.Ang pagsukat ng daloy ng hangin ay ginagamit ng engine control electric track system upang matukoy ang mga kondisyon ng combustion, kontrolin ang air-fuel ratio, start, ignition, atbp. Mayroong apat na uri ng air flow sensors: rotary vane (uri ng blade), uri ng carmen vortex , uri ng hot wire at uri ng hot film.Ang istraktura ng air flowmeter ng rotary vane type ay simple at mababa ang katumpakan ng pagsukat.Ang sinusukat na daloy ng hangin ay nangangailangan ng kabayaran sa temperatura.Ang Carmen vortex type air flowmeter ay walang mga movable parts, na may sensitibong pagmuni-muni at mataas na katumpakan.Kailangan din nito ng kabayaran sa temperatura ng thermometer.

Ang hot wire air flowmeter ay may mataas na katumpakan ng pagsukat at hindi nangangailangan ng kabayaran sa temperatura, ngunit madaling maapektuhan ng gas pulsation at wire breakage.Ang prinsipyo ng pagsukat ng hot film air flowmeter ay kapareho ng sa hot wire air flowmeter, ngunit ang volume ay maliit, na angkop para sa mass production at mababang gastos.Alam nating lahat na mayroong USB charging sa maraming sasakyan, maaari nating i-charge ang ating telepono sa pamamagitan ng mobile wireless charger.

flow sensor

Function ng flow sensor

Ang bilis ng impeller ay proporsyonal sa daloy, at ang bilang ng mga rebolusyon ng impeller ay proporsyonal sa kabuuang daloy.Ang output ng turbine flowmeter ay isang frequency modulated signal, na hindi lamang nagpapabuti sa anti-interference ng detection circuit, ngunit pinapasimple din ang flow detection system.Maaaring umabot sa 10:1 ang range ratio nito at ang katumpakan nito ay nasa loob ng ± 0.2%.Ang time constant ng turbine flowmeter na may maliit na inertia at maliit na sukat ay maaaring umabot sa 0.01 segundo.

 

Sensor ng presyon

Pangunahing ginagamit ang pressure sensor upang makita ang negatibong presyon ng silindro, presyon sa atmospera, boost ratio ng turbine engine, panloob na presyon ng silindro, presyon ng langis, atbp. Ang sensor ng negatibong presyon ng pagsipsip ay pangunahing ginagamit upang makita ang presyon ng pagsipsip, negatibong presyon at presyon ng langis.Ang mga automotive pressure sensor ay malawakang ginagamit sa capacitive, piezoresistive, differential transformer (LVDT) at surface elastic wave (SAW).

pressure sensor

Mga function ng pressure sensor

Ang pressure sensor ay karaniwang binubuo ng pressure sensitive na elemento at signal processing optical network unit.Ayon sa iba't ibang uri ng presyon ng pagsubok, ang mga sensor ng presyon ay maaaring nahahati sa gauge pressure sensor, differential pressure sensor at absolute pressure sensor.Ang sensor ng presyon ay ang pinakakaraniwang ginagamit na sensor sa kasanayang pang-industriya.Ito ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga pang-industriya na awtomatikong kontrol na kapaligiran, kabilang ang konserbansiya ng tubig at hydropower, transportasyon ng tren, matalinong gusali, awtomatikong kontrol ng produksyon, aerospace, industriya ng militar, petrochemical, balon ng langis, electric power, barko, kagamitan sa makina, pipeline at marami pang ibang industriya.

 

Sensor ng katok

Ang knock sensor ay ginagamit upang makita ang vibration ng engine, kontrolin at maiwasan ang engine knock sa pamamagitan ng pagsasaayos ng ignition advance angle.Maaaring matukoy ang katok sa pamamagitan ng pag-detect ng cylinder pressure, engine block vibration at combustion noise.Ang mga knock sensor ay magnetostrictive at piezoelectric.Ang temperatura ng serbisyo ng magnetostrictive knock sensor ay – 40 ℃ ~ 125 ℃, at ang frequency range ay 5 ~ 10kHz;Sa gitnang dalas ng 5.417khz, ang sensitivity ng piezoelectric knock sensor ay maaaring umabot sa 200mV / g, at may magandang linearity sa amplitude range na 0.1g ~ 10g.

knock sensor

Function ng knock sensor

Ito ay ginagamit upang sukatin ang engine jitter at ayusin ang ignition advance angle kapag ang makina ay gumagawa ng katok.Sa pangkalahatan, ang mga ito ay piezoelectric ceramics.Kapag umuuga ang makina, ang mga keramika sa loob ay pinipiga upang makagawa ng isang de-koryenteng signal.Dahil ang signal ng kuryente ay napakahina, ang connecting wire ng mga general knock sensor ay nababalot ng shielded wire.

 

Sa buod

Gumagamit ang mga sasakyan ngayon ng maraming iba't ibang sensing device, na ang bawat sensor ay nagsisilbing isang kapaki-pakinabang na layunin. Ang sasakyan sa hinaharap ay malamang na magkaroon ng ilang daang sensor na nagpapadala ng impormasyon sa malalakas na ECU at ginagawang mas mahusay at mas ligtas na pagmamaneho ang mga sasakyan.Ang aming mga sensor ay espesyal para sa iba't ibang uri ng mga kotse, tulad ng mayroon kamiVW Oxygen Sensor.Napakahalaga ng mga sensor para sa isang sasakyan.Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga awtomatikong sensor, mangyaring pumunta sa YASEN.


Oras ng post: Nob-24-2021